注冊(cè)巴拿馬公司有什么條件
1.公司注冊(cè)資本：巴拿馬政府對(duì)其離岸公司的注冊(cè)資本并沒有限制，但是一般做法是采用10000美元作為最少的注冊(cè)資本注冊(cè)。資本可劃分為100股每股100美元。
2.注冊(cè)巴拿馬公司注冊(cè)地址：注冊(cè)地址必需位于巴拿馬。
3.公司注冊(cè)代理：巴拿馬法規(guī)要求每個(gè)巴拿馬公司必須有一個(gè)注冊(cè)代理，注冊(cè)代理必須為巴拿馬境內(nèi)的法律公司或顧問。
4.公司股東：至少兩名股東，而且必須為自然人，但是沒有國籍上的限制。巴拿馬公司可選擇發(fā)行記名或不記名股票。
5.注冊(cè)巴拿馬公司董事：至少需有三名董事。董事可以是法人或自然人，而且沒有國籍上的限制。董事會(huì)秘書最少一個(gè)人，沒有地區(qū)限制。
注冊(cè)巴拿馬公司的優(yōu)勢(shì)好處
1.股份轉(zhuǎn)讓迅速，不受限制；
2.股東和董事可兼任， 一人即可成立公司；
3.注冊(cè)巴拿馬公司注冊(cè)資本無需實(shí)際驗(yàn)資，資金及盈利自由進(jìn)出不受限制；
4.董事及股東資料不公開，隱密度高；
5.無需向注冊(cè)地政府遞交年報(bào)及財(cái)務(wù)報(bào)表，僅自行保留資料反映公司狀況即可；
6.注冊(cè)巴拿馬公司可在香港或世界各地開設(shè)銀行帳戶，無外匯管制；
7.通訊及航空運(yùn)輸設(shè)施方便，政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)定；
8.海外離岸公司免除其在巴哈馬的稅收，沒有財(cái)產(chǎn)繼承和贈(zèng)與稅；
為什么我國有些商船要掛巴拿馬國旗
國際航運(yùn)企業(yè)的承運(yùn)載體是船舶，船舶是國際航運(yùn)企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，占其整體資產(chǎn)的90%左右。世界上主要航運(yùn)國的船舶登記制度存在著較大差異，進(jìn)行注冊(cè)巴拿馬公司船舶登記所繳納的稅費(fèi)差額也較大，這就為國際航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行船舶登記的稅收籌劃提供了較大的空間。
1、現(xiàn)行國際船舶登記制度。依據(jù)有關(guān)國際公約和各國法律規(guī)定，對(duì)船舶所有人、經(jīng)營人、船名、船舶技術(shù)性能數(shù)據(jù)等內(nèi)容進(jìn)行登記。登記機(jī)關(guān)的所在地稱為船舶登記港。船舶登記港即為船籍港依據(jù)各國法律和政策對(duì)船舶登記條件的不同規(guī)定，目前船舶登記制度可以分為開放式、半開放式和封閉式三種。其中采用船舶開放登記制度的國家，對(duì)前來登記注冊(cè)巴拿馬公司船舶，條件限制比較寬松，有些近乎沒有限制條件，幾乎所有的船舶都可以在該國登記，取得該國國籍，并懸掛該國國旗，該種國旗稱為方便旗。懸掛方便旗的船舶營運(yùn)成本低，注冊(cè)國一般按船舶噸位征收注冊(cè)費(fèi)和年度稅，免收船舶所得稅或征收很低所得稅
2、注冊(cè)巴拿馬公司開放的船舶注冊(cè)制度。歷史上巴拿馬是南美的一部分，而地理上又連接著南美、中美和加勒比海，是太平洋和大西洋之間的通道，由于巴拿馬獨(dú)一無二的優(yōu)越地理位置，其國家歷史與全球商業(yè)長期緊密相聯(lián)，巴拿馬自始至終努力保持著一個(gè)低廉的注冊(cè)制度，因其開放的船舶注冊(cè)制度而聞名于世。在巴拿馬注冊(cè)的船舶每年只需交納固定的幾項(xiàng)稅費(fèi)。注冊(cè)一家巴拿馬本國的公司擁有其在巴拿馬注冊(cè)的船舶，可在各方面節(jié)省費(fèi)用。如果注冊(cè)巴拿馬公司游艇擁有者是巴拿馬自然人或公司實(shí)體，其注冊(cè)費(fèi)每兩年只需USD1000.00，如果擁有者不是巴拿馬自然人或公司實(shí)體，則為USD1500.00.而維持一家巴拿馬公司的費(fèi)用每年只需幾百美金，這樣做可以合理規(guī)避稅費(fèi)
注冊(cè)巴拿馬船籍的歷史起于第一次世界大戰(zhàn)期間，為了排除戰(zhàn)爭對(duì)航海的影響，美國與巴拿馬商量允許世界各國的船只在巴拿馬注冊(cè)第二船籍，
注冊(cè)巴拿馬公司懸掛巴拿馬國旗，在世界各國的海洋里航行。
注冊(cè)百慕大公司好處優(yōu)勢(shì)
